La ciudad más austral del mundo apunta a consolidarse no solo como puerta de entrada a la Antártica, sino como un destino de estancia prolongada gracias a la apertura de The Cormorant at 55 South y a mejoras sustanciales en infraestructura portuaria y vial.

La capital de la provincia Antártica Chilena, en la isla Navarino, se alista para dar un salto cualitativo en su estrategia de desarrollo turístico. Con el impulso combinado de inversión pública en conectividad e infraestructura portuaria, sumado a la próxima inauguración de un exclusivo hotel de lujo, la localidad busca dejar de ser únicamente un punto de paso estratégico hacia el continente blanco para convertirse en un atractivo destino por derecho propio.

Lujo e identidad local en el fin del mundo

El pilar de esta nueva oferta privada es el hotel The Cormorant at 55 South, desarrollado por la familia Pivcevic junto a la compañía de cruceros de lujo Silversea Cruises (filial de Royal Caribbean Group). Con una inversión estimada en cerca de 50 millones de dólares y fecha de apertura prevista para el mes de octubre, el recinto contará con 150 habitaciones diseñadas bajo un concepto arquitectónico y gastronómico inspirado en el paisaje subantártico y la cultura yagán.

Diseñado principalmente para recibir a viajeros de los programas Antarctica Fly Cruise —que conectan en avión con la Isla Rey Jorge para embarcar hacia la Antártica sin cruzar el Paso Drake—, el establecimiento también apostará por prolongar la estadía de los visitantes con expediciones locales: trekking en bosques australes, senderismo, avistamiento de fauna y travesías en kayak por el canal Beagle.

Alianza público-privada e infraestructura

El esfuerzo privado va acompañado por avances en la infraestructura pública. Entre los proyectos destacan las obras en la ruta Vicuña-Yendegaia (140 km) y la segunda etapa de la Infraestructura Portuaria Multipropósito, diseñada para recibir grandes cruceros y buques científicos.

El alcalde de Cabo de Hornos, Patricio Fernández, ha valorado el impacto de estas obras, señalando que "se viene a fortalecer lo que siempre hemos soñado", integrando las mejoras en carreteras, miradores y servicios locales con la inversión privada para impulsar la economía del territorio. Por su parte, desde Sernatur Magallanes adelantaron un plan de promoción internacional y estrategias para desestacionalizar el turismo y fomentar el desarrollo de guías, transportistas y artesanos locales.

Competencia estratégica con Ushuaia

Esta apuesta forma parte de una estrategia para posicionar a Chile y a Puerto Williams frente a Ushuaia (Argentina), ciudad que históricamente ha monopolizado la mayoría de los embarques turísticos hacia la Antártica. Al ofrecer mayor capacidad de hospedaje y logística de primer nivel, las autoridades y operadores buscan captar una porción relevante de los flujos de cruceros e investigaciones internacionales, generando mayor dinamismo económico en la Región de Magallanes.