PEn medio de los crecientes desafíos estratégicos y la competencia internacional por consolidar las rutas hacia el Continente Blanco, los máximos representantes de la compañía Antarctica21 sostuvieron una reunión clave con la Delegada Presidencial Regional, Ericka Farías. El objetivo central del encuentro fue abordar las urgencias en infraestructura portuaria, conectividad aérea y la necesidad de dar "certezas jurídicas" para resguardar las millonarias inversiones privadas que sostienen la economía y el turismo subantártico.

En la instancia participaron el presidente del directorio de la empresa, Jaime Vásquez, junto a la CEO, Verónica Peragallo, quienes pusieron sobre la mesa una agenda pública-privada que consideran urgente para que la región no pierda terreno frente a otros polos logísticos de Sudamérica.

Infraestructura crítica en la mira

El crecimiento sostenido de las operaciones antárticas ha dejado en evidencia el rezago de las instalaciones actuales. Durante la mesa de trabajo, Antarctica21 enfatizó de manera prioritaria tres ejes que requieren inyección de recursos del Estado de forma prioritaria: el mejoramiento de la pista del aeródromo Teniente Marsh en la Isla Rey Jorge, la ampliación y fortalecimiento de la infraestructura portuaria regional, y el despliegue de inversiones públicas que acompañen la logística civil, científica y turística.

Para los operadores, la ubicación estratégica de Magallanes —que concentra flujos de investigación, cooperación internacional y turismo— solo podrá proyectarse como un hub de clase mundial si cuenta con instalaciones modernas capaces de soportar las exigencias del tráfico internacional.

Exigencia de reglas claras y competitivas

Más allá del hormigón, el gremio apuntó a las condiciones regulatorias. Desde la firma destacaron que para mantener el flujo de capitales en la zona es fundamental que el Estado chileno garantice estabilidad normativa y certezas jurídicas. En un mercado altamente competitivo, contar con reglas claras, estables y un marco que promueva la competitividad es visto como el único blindaje posible para evitar la fuga de operaciones hacia terminales extranjeras competidoras.

Apuesta millonaria para la temporada 2026-2027

Como argumento de su permanencia y despliegue en el territorio, Antarctica21 expuso el próximo inicio de operaciones de su nueva nave insignia: el Magellan Discoverer. Se trata de un crucero híbrido de última generación diseñado bajo estrictos estándares de eficiencia ambiental y reducción de impacto, el cual debutará oficialmente en la temporada antártica 2026-2027 operando directamente desde Punta Arenas.

Según señalaron desde la compañía, este buque no solo amplía la capacidad de transporte sostenible hacia el sur, sino que dynamizará la cadena de valor local al abrir nuevas ventanas de negocios para proveedores regionales, operadores logísticos y el comercio de Magallanes.

“Creemos firmemente que el desarrollo del turismo antártico requiere una visión de largo plazo, sustentada en la colaboración público-privada, el fortalecimiento de la infraestructura y la existencia de condiciones que otorguen confianza y certeza a quienes apuestan por invertir en la región”, concluyeron los representantes corporativos, dejando la pelota en el piso de la autoridad gubernamental para acelerar las obras e incentivos que la industria requiere con urgencia.